Coraz bliżej startu budowy północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia, który połączy Łany z D...

Prace badawczo-rozwojowe, udział naukowców w projektach miejskich i wspólne aplikowanie o granty, a także współpraca w konsorcjach i klastrach krajowych oraz międzynarodowych to główne założenia porozumienia o współpracy pomiędzy Politechniką Wrocławską i Gminą Wrocław.

Budowa pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce nabiera tempa, a amerykański Westinghouse potwierdza, że udział polskich firm i inżynierów będzie znacznie większy, niż zakładano na początku. Lokalni wykonawcy mają pracować nie tylko przy bloku nr 3, ale również przy blokach 1 i 2, co oznacza realne włączenie polskiego przemysłu do globalnego łańcucha dostaw technologii jądrowej.

Rynek magazynowy pozostaje na celowniku inwestorów, a w Polsce zaczyna rosnąć rola kapitału lokalnego, co potwierdziło tegoroczne Expo Real. Udział krajowych nabywców w transakcjach magazynowych jest jeszcze niski (ok. 1,7% po I półroczu 2025), ale spodziewamy się, że w perspektywie 2-3 lat osiągnie znaczący poziom. Wzrost będzie dodatkowo wzmacniany przez aktywność inwestorów z regionu, szczególnie z Czech i Węgier, którzy coraz częściej patrzą na polskie aktywa magazynowe.

Port Lotniczny Wrocław zyskał nowego, zagranicznego przewoźnika. Transavia France, niskokosztowa linia lotnicza należąca do grupy Air Arance-KLM rozpoczyna swoją przygodę we Wrocławiu. Od 16 kwietnia br. połączy stolicę Dolnego Śląska z lotniskiem Paryż Orly. Nowe połączenie znacząco ułatwi podróże między Wrocławiem i regionem a Francją, oferując pasażerom szybki i wygodny dostęp do jednej z najważniejszych europejskich metropolii oraz dalszych połączeń krajowych i międzynarodowych.

Przedstawiciele Zarządu Województwa Dolnośląskiego we wtorek 30 maja podpisali z wykonawcami dwie umowy na budowę obwodnic dolnośląskich miast. Mowa o obwodnicy Boguszowa-Gorc, którą wybuduje Eurovia S.A., oraz obejściu Chełma, które zrealizuje PRO-TRA BUILDING Sp. z o.o.

Na farmie wiatrowej w Szybowicach, w woj. opolskim, zakończono montaż wszystkich 17 turbin wiatrowych o łącznej mocy zainstalowanej 37,4 MW. To kluczowy etap inwestycji Energi Green Develolment z Grupy Energa (będącej częścią Grupy ORLEN), realizowanej wspólnie przez Neo Energy Group oraz ONDE. Wkrótce rozpocznie się rozruch technologiczny. Szacunkowo nowa farma Energi będzie mogła wyprodukować energię elektryczną wystarczającą do zasilenia ponad 40 tys. gospodarstw domowych rocznie.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest realizacja kolejnego nowego, wielkiego osiedla mieszkaniowego. Tym razem w zachodniej części miasta, przy ulicy lotniczej, w pobliżu Stadionu Miejskiego (Tarczyński Arena) i dużego węzła Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. To kolejna inwestycja we Wrocławiu, która ma szansę powstać w ramach specustawy mieszkaniowej "lex developer".

Budynki z drewnianych prefabrykatów, 184 mieszkania, pompy ciepła, fotowoltaika na całej powierzchni dachów oraz maksymalne poszanowanie istniejącego drzewostanu – to główne założenia nowej inwestycji TBS Wrocław przy ul. Stabłowickiej 136/144. Wrocławska spółka planuje ogłosić przetarg na wyłonienie generalnego wykonawcy tej inwestycji do końca czerwca 2026 r.

Wraz z zakończeniem budowy przez kolejnych około 30 lat zlokalizowana w porcie w Łebie baza serwisowa będzie centrum operacyjnym pierwszej morskiej farmy wiatrowej w Polsce – Baltic Power Projekt realizowany wspólnie przez ORLEN i Northland Power finalizuje przygotowania do kolejnej jego fazy inwestycji – eksploatacji.

Na kwiecień przyszłego roku planowane jest ukończenie inwestycji w Warszawie przy ul. Stolarskiej. Dzięki rządowemu wsparciu w wysokości blisko 16,8 mln zł do użytku zostaną oddane 72 mieszkania, które zasilą zasób lokali komunalnych dzielnicy Praga-Północ. W przekazaniu funduszy władzom dzielnicy udział wzięli minister rozwoju i technologii Waldemar Buda oraz minister kultury i dziedzictwa narodowego, prof. Piotr Gliński.

W Warszawie powstanie linia metra M4. Będzie najdłuższa i najbardziej nowoczesna. Czwarta linia będzie miała ponad 26 km długości i 23 stacje, połączy 9 dzielnic oraz stworzy dogodne węzły przesiadkowe do innych środków transportu miejskiego. Podczas spotkania z dziennikarzami prezydent Rafał Trzaskowski wraz z przedstawicielami Metra Warszawskiego i projektantami zaprezentował planowany przebieg czwartej linii kolei podziemnej, która – jako pierwsza w stolicy – ma być w pełni autonomiczna, czyli bez maszynistów.

Miasto wycofało się z pomysłu budowy wzbudzającej wiele kontrowersji Bramy Trzeciego Tysiąclecia. Pr...

Przedsiębiorstwo BZM Cieśla zakończyło kolejną inwestycję związaną z budową hali produkcyjno-magazyn...

We wtorek odbyło się pierwsze posiedzenie Sądu Arbitrażowego, który ma rozstrzygnąć spór władz miast...